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氢气  高纯氢气  氢气的应用 


法国液化空气公司参与组建丰田和JX的氢气公司

    丰田等汽车企业正在与捷客斯能源(JX Energy)等大型能源公司准备成立新公司,以推动普及FCV。《日经商务周刊》在采访中获悉,全球最大的工业气体供应商——法国液化空气集团(Air Liquid)也将参与新公司的组建。

加氢操作图

  成立新公司的目的是共同推进加氢站等基础设施建设。目前,加氢站由各公司单独建设,成立新公司是为了将各出资公司的经验技术融合在一起,加快普及速度。

  液化空气集团是在全球运营着75个加氢站的最大规模企业,在日本也通过其日本公司建设了7个加氢站。负责氢能源业务的统括副部长Pierre Etienne Franc表示,“日本花费在加氢站上的成本过高。通过放宽规定,可使氢价格降低3成。我们还可以推荐其他国家的方法”。

  虽然丰田和本田在日本推出了FCV,但加氢站的建设数量大幅低于政府的目标,距离“拉开氢社会的帷幕”还很遥远。围绕FCV的普及,出现了“先有汽车这个蛋,还是先有加氢站这只鸡”的争论,但首先必须在日本各地完善加氢站建设,否则将无法形成能够向普通用户销售汽车的大环境。 


液化空气集团与丰田通商共同设置的加氢站

  汽车厂商对FCV的态度各不相同。推进EV战略的特斯拉汽车CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)猛烈批判了FCV。日产也冻结了产品化计划。即便如此,液化空气集团仍与全球汽车厂商交换了FCV开发方面的意见,该公司副总裁Franc表示,“丰田、 通用汽车、戴姆勒、现代汽车,等等,绝大部分汽车厂商都毫不怀疑地认为FCV才是未来的环保车”。

  关于促进FCV普及的举措,液化空气集团采用了向出租车、巴士、租赁用汽车等投资的方法。2015年该公司向巴黎的出租车公司进行投资,已经投入了现代汽车的5辆FCV。预定2016年年底之前增加到60辆,未来达到几百辆。

氢气产品展示









     
 
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